■有商户称,现在生意不好,想把店面转出去都没人接手■摄影/本报记者李晓迪■商业街进口处都设置有禁止社会车辆通行的标识■摄影/肖女士本报讯今年5月起,为整治“黑车”,密云县的繁华商业街——鼓楼南大街开始实行禁行措施:每天早8:30至晚7:30,除公交车外,其他车辆禁止通行。禁令实施以来,商户们发现客源随之锐减,各家的生意都受到不同程度的影响。昨天下午,记者在这条街上看到,整条街长约1公里,两边是林立的商户,包括大中型商场、超市、家具店、手机店、书店、银行、快餐店等。街道的南北口处都设置有明显的禁止车辆通行的交通标识。记者注意到,街道上除了公交车和少数往外行驶的车辆外,不见任何车辆。街上的行人并不显少,但与“熙熙攘攘”和“川流不息”这样的景象相比还是相差甚远。据商户们介绍,禁行令实施前,这条街可谓车水马龙。“那时路边经常停着一两排车,逛街的行人得从车缝中钻来钻去。到了周末人就更多了。”开照相馆的胡女士说,从今年5月4日这条街实行禁行令以来,社会车辆和出租车都进不来,导致各商家的客流量骤减,零售额也日趋减少,有些小店更是难以为继。商户们认为禁行令是造成客源严重流失的主因,昨天,大批商户前去找有关部门反映此事。据商户介绍,密云商委今日将召集商户们进行协商。对此,密云县政府宣传部一位工作人员表示,此前,鼓楼南大街长期秩序混乱,大量“黑车”停在路边等活儿。为此,今年5月4日起,相关部门开始对鼓楼南大街及其周边地区的秩序进行综合整治,对社会车辆限行。对于商户们提出的生意受禁行令影响的说法,该工作人员表示不清楚详情。“整治‘黑车’我们举双手欢迎,但不应该一刀切,顾客的车辆和出租车也不让进出,这能不影响我们生意吗?”一名女商户说,“如果是我们经营不善也就认了,而现在却是因为禁行导致客源减少、经营不景气,我们实在不甘心。”多位商户都提出,希望政府部门能在制定措施前考虑得更周全、更人性化一些。现场探访家具店老板:有时一天都开不了张昨天,七八位商户纷纷向记者诉苦,他们均称生意受到“禁行令”不同程度的影响。做家具生意的王女士称,以前不管什么家具,每天总能卖出几套,可现在不行了,客人大大减少,有时候一天都开不了张。“有的客人想买个小件家具,以前人家自己就能开车拉走,现在车不让进来,总不能扛着家具走到路口吧。为一个小件送货还要多搭上几十元钱,谁还来这里买家具呀?”王女士说,就连送货的人也不爱来了,“车开不进来,嫌麻烦”。开照相馆的侯先生称,这两个多月,店里的生意锐减了近8成,“现在客人明显减少,照相馆哪儿都有,人家没必要非到这条街上照相。”侯先生说,半个月前,一个老客户带着孩子来拍周岁照,拍完照后孩子累得睡着了,孩子的爸爸想到街上找个出租车,可出租车不让进商业街里头,最后人家抱着孩子走的。临走时那位爸爸扔下一句:“以后再不来这儿了。”商户们表示,因为客流减少,有些小店已经扛不住了,欲通过转让减少损失,然而没有下家接手。一位做手机生意的老板称,以前他每天都能接到二十来个求租电话,可自禁行后,一个求租电话都没了。昨天,记者还在商业街上随机采访了一些商户和顾客,多数商户感觉到客流减少,对生意有或多或少的影响。一些顾客也表示,如果去超市就不敢买太多的东西,毕竟坐公交车还是有些不便。■文/本报记者李晓迪记者观察黑车没被禁绝反因禁行“获福”尽管禁行令实施的主要目的是打击“黑车”,然而昨天记者在商业街采访时发现,仍有不少“黑车”趴在便道上等活儿。原来,很多“黑车”司机都熟悉附近地形,能通过走“小道儿”进到商业街里面,加上出租车不能进商业街,“黑车”们的生意反而更火了。在商业街等活儿的“黑车”车窗上往往贴有“出租”字样的白纸。当有人经过时,司机们会小声问“用车吗”。昨天下午,在路西的一家银行附近,便道上并排趴着三辆小面,几个司机蹲在地上打扑克。一对年轻男女上前询问,一名司机赶紧放下手里的牌,开车送两位年轻人离开。商户们告诉记者,商业街虽然禁止社会车辆通行,且每天早晨街道的南北两个口都有执法车辆严格“把关”,但“禁行令”仅限制车辆往商业街里面开,对由商业街往外开的车辆并不设限。这就给了“黑车”们可乘之机,很多“黑车”司机都是周边住户,对附近地形极其熟悉,他们能通过钻小胡同、七拐八拐钻进商业街里。更有甚者则将地上的隔离桩子拔掉,将车开进来,然后大摇大摆地趴在道路两旁拉活儿。此外,由于商业街内的一些单位和商户可以办理通行证,有的“黑车”就想方设法弄来通行证,随意进出。“黑车没见减少,反倒因为出租车进不来,黑车生意更好了”,商户胡先生说, “本是为打击黑车,现在看来成效甚微,而正常来此购物的车辆和出租车却被拦在外边,还影响到我们商户的生意,真希望有关方面能进行有效、合理的管理。”商户们期盼着能尽快有个好结果。■线索提供/蔡女士
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